Albanella. Approvato dal Comune di Albanella, retto dal sindaco Enzo Bagini, l’impegno di spesa per i lavori di adeguamento e messa in sicurezza delle strade provinciali Sp 11b e Sp410, per il collegamento del comune di Albanella con i territori dell’Alta Valle del fiume Calore Salernitano e la strada statale 166 – I lotto. I lavori erano stati già affidati, a giugno 2020, alla ditta “Ambiter” di Eboli e sono finanziati dalla Regione Campania, nell’ambito delle risorse Fsc 2014/2020. Il progetto è stato redatto dall’Ufficio Tecnico comunale e avrà un costo di 3 milioni di euro.

“Sono state espletate già tutte le procedure – spiega il primo cittadino albanellese – che vanno dall’affidamento dei lavori ai controlli. Manca solo la firma del contratto, che al più tardi dovrebbe avvenire la prossima settimana. Contiamo di far partire i lavori al massimo entro due settimane. Nel corso della fase di realizzazione dei lavori, le strade interessate non verranno chiuse completamente all’utenza e sarà consentito agevolmente il traffico veicolare, con lavori di ripristino eseguiti in corso d’opera“.

Il progetto venne presentato dalla precedente amministrazione, guidata dal sindaco Renato Josca, a seguito della sottoscrizione di un partenariato tra i Comuni di Albanella, Roccadaspide e Capaccio Paestum, per la definizione ed attuazione di interventi di adeguamento e messa in sicurezza della strada provinciale 11 per il collegamento dei comuni alla strada statale 18 verso il Cilento e la Piana del Sele. Il progetto prevede un intervento di adeguamento che interessa il tratto di collegamento tra i comuni dell’Alta Valle del Calore e la strada statale 18 in località Ponte Barizzo. Tutti e tre i Comuni partecipanti al protocollo risentono di problemi legali allo spopolamento, alla mancanza di lavoro, marginalità dei servizi. Una delle principali cause di questi fenomeni è l’isolamento delle comunità dovuto all’inadeguatezza della viabilità caratterizzata da lunghi tempi di percorrenza, continui dissesti e frequenti chiusure al traffico. La rete stradale del territorio del Cilento interno è costituita essenzialmente da strade provinciali tortuose e ammalorate e da alcune statali non dissimili. Per abbattere i fenomeni di marginalità e impoverimento delle aree interne è necessaria una soluzione di trasporto e mobilità alternativa, con la collaborazione tra gli enti in considerazione soprattutto della dimensione comprensoriale della problematica.